Το Φεβρουάριο του 1998 έφτασε στη δημοσιότητα έρευνα που αφορούσε
τη μεγαλύτερη συγκέντρωση ραδονίου στον Ελληνικό χώρο και
συγκεκριμένα στο χωριό Νεράιδα Θεσπρωτίας. Η μέτρηση ήταν 9550
Μπεκερέλ ανά τετραγωνικό μέτρο και με όριο επιφυλακής τα 150 !
Παρόμοιες υψηλές μετρήσεις είχαμε και στις περιοχές Σερρών,
Θεσσαλονίκης, Μύκονου, Καβάλας, Ικαρίας, Λέσβου, Φθιώτιδα, Λουτράκι,
Νιγρίτα, Σουρωτή (1), κλπ. Το ραδόνιο είναι φυσικό ραδιενεργό στοιχείο
και για όσους γνωρίζουν, αποτελεί ένδειξη για την ύπαρξη στο υπέδαφος
των άνω τουλάχιστον περιοχών ΟΥΡΑΝΙΟΥ. Στο όρος Παγγαίο στην Καβάλα
επίσης υπάρχει ήδη έντονο ενδιαφέρον από ξένο επενδυτή για την
εξόρυξη των τεράστιων κοιτασμάτων χρυσού.
Στην Ολυμπιάδα Χαλκιδικής ήδη έχει ξεκινήσει η εκμετάλλευση του εκεί
υπεδάφους από την TVX Gold του George Soros, η οποία περιέχει αρκετό
χρυσό, αλλά και ουράνιο !!!.
Εμείς ερωτάμε..... ΠΟΙΟΣ ΤΟΥ ΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ;
Μία απόρρητη έκθεση που ήρθε στο φως με δημοσίευμα της εφημερίδας
«Επενδυτής» στις 23/2/96, αναφέρει για τα αποτελέσματα των μετρήσεων
του ΙΓΜΕ. Γύρω στο ποσό των 100 τρισεκατομμυρίων δραχμών εκτιμάται η
αξία των κοιτασμάτων ουρανίου και άλλων σπανίων μετάλλων για
δορυφόρους και πυραύλους. Το κείμενο της έρευνας υπογράφεται από επτά
διακεκριμένους Έλληνες επιστήμονες και κάνει λόγο για κοίτασμα
ουρανίου που περιέχει 300 εκατομμύρια τόνους με συμπύκνωμα ουρανίου
16%, καθώς και σπάνια άλλα ορυκτά όπως ρουτίλιο, λουτέσιο και
λανθάνιο, που έχουν εξαιρετικά ειδικές χρήσεις στην κατασκευή
πυραυλικών συστημάτων. Αναφέρεται ΜΟΝΟΝ για την περιοχή του όρους
Σύμβολο του νομού Καβάλας. Αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα κοιτάσματα
ουρανίου ΔΙΕΘΝΩΣ. Η αξία του εμπλουτισμένου ουρανίου 235 στην διεθνή αγορά
(το 1998) ήταν 20.000 δολάρια το γραμμάριο !.
Βάσει των παραπάνω, με κάθε επιφύλαξη και σύμφωνα με υπολογισμούς από
τα παραπάνω. εμπεριέχονται 48 εκατ τόνοι ουρανίου προς 20δις δολάρια ο
τόνος δηλ. συνολικά $ 960.000.000. 000.000.000 (τα μηδενικά είναι σωστά
και είναι : 960 τετράκις εκατομμύρια δολάρια !!!!
ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΛΛΗΝΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΥΝ $ 96.000.000.000
Διαβάστε το δυνατά (96 δισεκατομμύρια δολάρια) !!!!
ΤΕΛΙΚΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΙ ΠΙΟ ... ΠΛΟΥΣΙΟΙ ΦΤΩΧΟΙ ....
Να γιατί θέλουν λοιπόν τη Μακεδονία....
Παρασκευή 30 Οκτωβρίου 2009
Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2009
Μπαράζ ανακλήσεων αυτοκινήτων
Οχήματα μάρκας Nissan, Opel, MITSUBISHI, SUZUKI, LAND ROVER και Renault ανακαλεί η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή για διόρθωση μηχανικών και άλλων προβλημάτων.
Συγκεκριμένα:
1. Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων Nissan, μοντέλα QASHQAI και X-TRAIL (Τ31), για τοποθέτηση ασφαλιστικού δακτυλίου στο πινιόν της κρεμαγιέρας εκτελεί η εταιρία NIK. I. Θεοχαράκης ΑΕ, επίσημη αντιπρόσωπος της Νissan στην Ελλάδα, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου. Ειδικότερα, η ανάκληση αφορά 9622 οχήματα QASHQAI και 1889 οχήματα X-TRAIL (Τ31), παραγωγής από 4/11/2006 έως και 4/6/2009 (QASHQAI) και από 24/11/2006 έως και 14/7/2009 (X-TRAIL), στα οποία υπάρχει η πιθανότητα εμφάνισης βλάβης στο πινιόν της κρεμαγιέρας και ειδικότερα στη βίδα που το ασφαλίζει, η οποία μπορεί να χαλαρώσει προκαλώντας θόρυβο, όταν στρίβει το τιμόνι. Εάν το αυτοκίνητο συνεχίσει να οδηγείται με αυτό το σύμπτωμα, η βίδα ασφάλισης μπορεί να βγει από το σώμα της κρεμαγιέρας. Σε αυτή την περίπτωση, εάν το τιμόνι στραφεί με μεγάλη γωνία, το πινιόν μπορεί να βγει από την κρεμαγιέρα και να προκληθεί απώλεια κατευθυντικότητας.
2. Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων Opel, μοντέλο Vivaro, έτους κατασκευής 2001 - 2008, για έλεγχο των ζωνών ασφαλείας της δεύτερης και τρίτης σειράς καθισμάτων, εκτελεί η εταιρία GM ΕΛΛΑΣ ΑΕ, γενική εισαγωγέας αυτοκινήτων Opel στην Ελλάδα. Η ανάκληση αφορά 240 οχήματα, σε ορισμένα από τα οποία οι πόρπες των ζωνών ασφαλείας της δεύτερης και τρίτης σειράς καθισμάτων μπορεί να χαλαρώσουν, λόγω μη σωστής ροπής σύσφιξης.
3. Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινητών Nissan, μοντέλο Primastar X83 τύπων Combi και Minibus, για αντικατάσταση στις βίδες της πόρπης της πίσω ζώνης ασφαλείας, εκτελεί η εταιρία NIK. I. Θεοχαράκης ΑΕ. Η ανάκληση αφορά 238 αυτοκίνητα στην ελληνική αγορά, παραγωγής από 20/12/2002 έως και 12/3/2008, με αριθμούς πλαισίου από την αρχή παραγωγής έως πλαίσια VSKF4****6UV177796 και VSKF4****6UΥ612891, στα οποία υπάρχει η πιθανότητα εμφάνισης δυσλειτουργίας στην πόρπη της πίσω ζώνης ασφαλείας. Ειδικότερα, υπάρχει η πιθανότητα αυτή η πόρπη να λυθεί, με αποτέλεσμα την αποκόλληση της πόρπης από το πλαίσιο του καθίσματος.
4. Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων MITSUBISHI MOTORS μοντέλο Lancer Evolution εκτελεί η εταιρία ΙΑΣΩΝ A.Ε.Β.E., Επίσημος Εισαγωγέας - Διανομέας της Mitsubishi Motors Corporation στην Ελλάδα. Η ανάκληση αφορά 243 οχήματα, στα οποία ενδέχεται να παρουσιαστεί μια ρωγμή στο σωλήνα επιστροφής καυσίμου, έχοντας ως αποτέλεσμα τη διαρροή καυσίμου.
Για περισσότερες πληροφορίες οι καταναλωτές μπορούν να επικοινωνούν με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της εταιρίας ΙΑΣΩΝ Α.Ε.Β.Ε. στο τηλέφωνο 210 3483784.
5. Η εταιρεία ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ A.Ε.Β.E., σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου εκτελούν πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων SUZUKI μοντέλα νέο SWIFT RS413, RS413 Diesel, RS415, και RS416 3θυρα και 5θυρα.
Η ανάκληση αφορά 9152 οχήματα, που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο Magyar Suzuki (Ουγγαρίας), από την αρχή της παραγωγής έως 30/9/2007 και εύρος πλαισίων από TSMMZ***S00100001 έως TSMMZ***S00499999. Στα επηρεαζόμενα οχήματα χρειάζεται να γίνει προληπτικός έλεγχος στις πίσω ζώνες ασφαλείας, προληπτικός καθαρισμός του χώρου αποσκευών και τέλος να αντικατασταθεί η μοκέτα του χώρου αποσκευών. Λόγω του υλικού κατασκευής της μοκέτας του χώρου αποσκευών, αν εγκλωβισθεί έντονη υγρασία, ενδέχεται να προκληθεί οξείδωση στις βάσεις των πίσω ζωνών ασφαλείας με αποτέλεσμα να μειωθεί η αποτελεσματικότητα τους σε περίπτωση σύγκρουσης.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την 24ωρη γραμμή Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας
ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ A.Ε.Β.E. στο τηλέφωνο 210 9988168.
6. Η εταιρία ΚΕΔΟ ΑΕ, επίσημος εισαγωγέας LAND ROVER στην Ελλάδα, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου εκτελούν τα κάτωθι πρόγραμματα ανάκλησης αυτοκινήτων LAND ROVER μοντέλα Discovery 3 TDV6 Diesel και Range Rover Sport TDV6 Diesel.
α) Η ανάκληση περιλαμβάνει 316 οχήματα, μοντέλα 2007 - 2009 με αριθμό πλαισίου από 367110 έως 513325 (Discovery 3) και από 929086 έως 999999 ή από 100000 έως 215618 (Range Rover Sport). Η ανάκληση διενεργείται διότι εντοπίστηκαν δύο προβλήματα που πιθανό να επηρεάσουν την απόδοση του συστήματος πέδησης των αυτοκινήτων. Έρευνες έδειξαν ότι λιπαντικό από τον κινητήρα μπορεί να διαρρεύσει εντός του συστήματος υποπίεσης των φρένων (brake vacuum servo) καθώς και του συστήματος ενίσχυσης (brake booster). Επίσης υπάρχει πιθανότητα να κολλάει η ανεπίστροφη βαλβίδα της αντλίας κενού των φρένων. Αν συμβεί το πρώτο πρόβλημα αρχικά μειώνεται η υποβοήθηση του συστήματος πέδησης σκληραίνοντας το πετάλι του φρένου και αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματος. Σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να υπάρξει βλάβη και στα δύο κυκλώματα υποβοήθησης, προκαλώντας απώλεια του συστήματος πέδησης. Αν συμβεί το δεύτερο πρόβλημα μπορεί να υπάρξει περιοδική απώλεια της υποβοήθησης των φρένων, για περίπου 60 δευτερόλεπτα. Μετά το πέρας αυτής της περιόδου τα φρένα λειτουργούν πάλι κανονικά.
Παγκοσμίως στη Land Rover έχουν αναφερθεί 9 μικρής σοβαρότητας ατυχήματα που να σχετίζονται με αυτό το θέμα. Δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί.
β) Η ανάκληση περιλαμβάνει 50 οχήματα, μοντέλα 2007 - 2009 με αριθμό πλαισίου από 412125 έως 487033 (Discovery 3) και από 100008 έως 999998 (Range Rover Sport). Η ανάκληση διενεργείται διότι εντοπίστηκε πιθανό πρόβλημα στην αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου σε οχήματα προδιαγραφών εκπομπών ρύπων Euro 4. Λόγω ανεπαρκούς λίπανσης του εμπρόσθιου ρουλεμάν της αντλίας ψεκασμού πιθανό να παρουσιαστεί απώλεια δύναμης, μυρωδιά καυσίμου και αλλαγή στον ήχο του κινητήρα. Επίσης υπάρχει πιθανότητα διαρροής καυσίμου στο χώρο του κινητήρα και στο έδαφος. Σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να προκληθεί φωτιά.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με την εταιρεία ΚΕΔΟ ΑΕ στα τηλέφωνα 210 6252329 και 210 8074562.
7. Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων Renault, μοντέλο Twingo II, για έλεγχο ή αντικατάσταση του μηχανισμού ασφάλισης του καθίσματος οδηγού εκτελεί η εταιρία PGA ΕΛΛΑΔΑ ΕΠΕ, επίσημη αντιπρόσωπος της Renault στην Ελλάδα
Η ανάκληση αφορά 251 οχήματα, παραγωγής από 1/9/2008 έως και 28/2/2009, στα οποία υπάρχει η πιθανότητα μη ασφάλισης (κλείδωμα) - μόνιμα ή διακοπτόμενα - του καθίσματος οδηγού επάνω στις γλύστρες του με το όχημα εν στάσει ή σε οδήγηση, με ή χωρίς προειδοποιητικές ενδείξεις στο καντράν οργάνων.
Σε κάθε περίπτωση οι κάτοχοι των οχημάτων θα ειδοποιηθούν με συστημένες επιστολές από τις αντιπροσωπείες ενώ οι επιδιορθώσεις θα γίνουν χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Συγκεκριμένα:
1. Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων Nissan, μοντέλα QASHQAI και X-TRAIL (Τ31), για τοποθέτηση ασφαλιστικού δακτυλίου στο πινιόν της κρεμαγιέρας εκτελεί η εταιρία NIK. I. Θεοχαράκης ΑΕ, επίσημη αντιπρόσωπος της Νissan στην Ελλάδα, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου. Ειδικότερα, η ανάκληση αφορά 9622 οχήματα QASHQAI και 1889 οχήματα X-TRAIL (Τ31), παραγωγής από 4/11/2006 έως και 4/6/2009 (QASHQAI) και από 24/11/2006 έως και 14/7/2009 (X-TRAIL), στα οποία υπάρχει η πιθανότητα εμφάνισης βλάβης στο πινιόν της κρεμαγιέρας και ειδικότερα στη βίδα που το ασφαλίζει, η οποία μπορεί να χαλαρώσει προκαλώντας θόρυβο, όταν στρίβει το τιμόνι. Εάν το αυτοκίνητο συνεχίσει να οδηγείται με αυτό το σύμπτωμα, η βίδα ασφάλισης μπορεί να βγει από το σώμα της κρεμαγιέρας. Σε αυτή την περίπτωση, εάν το τιμόνι στραφεί με μεγάλη γωνία, το πινιόν μπορεί να βγει από την κρεμαγιέρα και να προκληθεί απώλεια κατευθυντικότητας.
2. Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων Opel, μοντέλο Vivaro, έτους κατασκευής 2001 - 2008, για έλεγχο των ζωνών ασφαλείας της δεύτερης και τρίτης σειράς καθισμάτων, εκτελεί η εταιρία GM ΕΛΛΑΣ ΑΕ, γενική εισαγωγέας αυτοκινήτων Opel στην Ελλάδα. Η ανάκληση αφορά 240 οχήματα, σε ορισμένα από τα οποία οι πόρπες των ζωνών ασφαλείας της δεύτερης και τρίτης σειράς καθισμάτων μπορεί να χαλαρώσουν, λόγω μη σωστής ροπής σύσφιξης.
3. Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινητών Nissan, μοντέλο Primastar X83 τύπων Combi και Minibus, για αντικατάσταση στις βίδες της πόρπης της πίσω ζώνης ασφαλείας, εκτελεί η εταιρία NIK. I. Θεοχαράκης ΑΕ. Η ανάκληση αφορά 238 αυτοκίνητα στην ελληνική αγορά, παραγωγής από 20/12/2002 έως και 12/3/2008, με αριθμούς πλαισίου από την αρχή παραγωγής έως πλαίσια VSKF4****6UV177796 και VSKF4****6UΥ612891, στα οποία υπάρχει η πιθανότητα εμφάνισης δυσλειτουργίας στην πόρπη της πίσω ζώνης ασφαλείας. Ειδικότερα, υπάρχει η πιθανότητα αυτή η πόρπη να λυθεί, με αποτέλεσμα την αποκόλληση της πόρπης από το πλαίσιο του καθίσματος.
4. Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων MITSUBISHI MOTORS μοντέλο Lancer Evolution εκτελεί η εταιρία ΙΑΣΩΝ A.Ε.Β.E., Επίσημος Εισαγωγέας - Διανομέας της Mitsubishi Motors Corporation στην Ελλάδα. Η ανάκληση αφορά 243 οχήματα, στα οποία ενδέχεται να παρουσιαστεί μια ρωγμή στο σωλήνα επιστροφής καυσίμου, έχοντας ως αποτέλεσμα τη διαρροή καυσίμου.
Για περισσότερες πληροφορίες οι καταναλωτές μπορούν να επικοινωνούν με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της εταιρίας ΙΑΣΩΝ Α.Ε.Β.Ε. στο τηλέφωνο 210 3483784.
5. Η εταιρεία ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ A.Ε.Β.E., σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου εκτελούν πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων SUZUKI μοντέλα νέο SWIFT RS413, RS413 Diesel, RS415, και RS416 3θυρα και 5θυρα.
Η ανάκληση αφορά 9152 οχήματα, που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο Magyar Suzuki (Ουγγαρίας), από την αρχή της παραγωγής έως 30/9/2007 και εύρος πλαισίων από TSMMZ***S00100001 έως TSMMZ***S00499999. Στα επηρεαζόμενα οχήματα χρειάζεται να γίνει προληπτικός έλεγχος στις πίσω ζώνες ασφαλείας, προληπτικός καθαρισμός του χώρου αποσκευών και τέλος να αντικατασταθεί η μοκέτα του χώρου αποσκευών. Λόγω του υλικού κατασκευής της μοκέτας του χώρου αποσκευών, αν εγκλωβισθεί έντονη υγρασία, ενδέχεται να προκληθεί οξείδωση στις βάσεις των πίσω ζωνών ασφαλείας με αποτέλεσμα να μειωθεί η αποτελεσματικότητα τους σε περίπτωση σύγκρουσης.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την 24ωρη γραμμή Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας
ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ A.Ε.Β.E. στο τηλέφωνο 210 9988168.
6. Η εταιρία ΚΕΔΟ ΑΕ, επίσημος εισαγωγέας LAND ROVER στην Ελλάδα, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου εκτελούν τα κάτωθι πρόγραμματα ανάκλησης αυτοκινήτων LAND ROVER μοντέλα Discovery 3 TDV6 Diesel και Range Rover Sport TDV6 Diesel.
α) Η ανάκληση περιλαμβάνει 316 οχήματα, μοντέλα 2007 - 2009 με αριθμό πλαισίου από 367110 έως 513325 (Discovery 3) και από 929086 έως 999999 ή από 100000 έως 215618 (Range Rover Sport). Η ανάκληση διενεργείται διότι εντοπίστηκαν δύο προβλήματα που πιθανό να επηρεάσουν την απόδοση του συστήματος πέδησης των αυτοκινήτων. Έρευνες έδειξαν ότι λιπαντικό από τον κινητήρα μπορεί να διαρρεύσει εντός του συστήματος υποπίεσης των φρένων (brake vacuum servo) καθώς και του συστήματος ενίσχυσης (brake booster). Επίσης υπάρχει πιθανότητα να κολλάει η ανεπίστροφη βαλβίδα της αντλίας κενού των φρένων. Αν συμβεί το πρώτο πρόβλημα αρχικά μειώνεται η υποβοήθηση του συστήματος πέδησης σκληραίνοντας το πετάλι του φρένου και αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματος. Σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να υπάρξει βλάβη και στα δύο κυκλώματα υποβοήθησης, προκαλώντας απώλεια του συστήματος πέδησης. Αν συμβεί το δεύτερο πρόβλημα μπορεί να υπάρξει περιοδική απώλεια της υποβοήθησης των φρένων, για περίπου 60 δευτερόλεπτα. Μετά το πέρας αυτής της περιόδου τα φρένα λειτουργούν πάλι κανονικά.
Παγκοσμίως στη Land Rover έχουν αναφερθεί 9 μικρής σοβαρότητας ατυχήματα που να σχετίζονται με αυτό το θέμα. Δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί.
β) Η ανάκληση περιλαμβάνει 50 οχήματα, μοντέλα 2007 - 2009 με αριθμό πλαισίου από 412125 έως 487033 (Discovery 3) και από 100008 έως 999998 (Range Rover Sport). Η ανάκληση διενεργείται διότι εντοπίστηκε πιθανό πρόβλημα στην αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου σε οχήματα προδιαγραφών εκπομπών ρύπων Euro 4. Λόγω ανεπαρκούς λίπανσης του εμπρόσθιου ρουλεμάν της αντλίας ψεκασμού πιθανό να παρουσιαστεί απώλεια δύναμης, μυρωδιά καυσίμου και αλλαγή στον ήχο του κινητήρα. Επίσης υπάρχει πιθανότητα διαρροής καυσίμου στο χώρο του κινητήρα και στο έδαφος. Σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να προκληθεί φωτιά.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με την εταιρεία ΚΕΔΟ ΑΕ στα τηλέφωνα 210 6252329 και 210 8074562.
7. Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων Renault, μοντέλο Twingo II, για έλεγχο ή αντικατάσταση του μηχανισμού ασφάλισης του καθίσματος οδηγού εκτελεί η εταιρία PGA ΕΛΛΑΔΑ ΕΠΕ, επίσημη αντιπρόσωπος της Renault στην Ελλάδα
Η ανάκληση αφορά 251 οχήματα, παραγωγής από 1/9/2008 έως και 28/2/2009, στα οποία υπάρχει η πιθανότητα μη ασφάλισης (κλείδωμα) - μόνιμα ή διακοπτόμενα - του καθίσματος οδηγού επάνω στις γλύστρες του με το όχημα εν στάσει ή σε οδήγηση, με ή χωρίς προειδοποιητικές ενδείξεις στο καντράν οργάνων.
Σε κάθε περίπτωση οι κάτοχοι των οχημάτων θα ειδοποιηθούν με συστημένες επιστολές από τις αντιπροσωπείες ενώ οι επιδιορθώσεις θα γίνουν χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Τρίτη 13 Οκτωβρίου 2009
Την Τετάρτη απολογείται το μοντέλο
Προθεσμία να απολογηθούν την Τετάρτη στην 28η ανακρίτρια ζήτησαν και έλαβαν η 32χρονη Μαριάννα Μπερερή και οι υπόλοιποι τρεις συλληφθέντες της «παρέας» που προμήθευε με κοκαΐνη τα σαλόνια της «υψηλής» κοινωνίας.
Οι πληρεξούσιοι δικηγόροι τους ζήτησαν και πήραν προθεσμία για αύριο το μεσημέρι, προκειμένου να μελετήσουν τα στοιχεία της δικογραφίας και να προετοιμάσουν την υπερασπιστική τους γραμμή.
Το μοντέλο και οι φίλοι της, που συνελήφθησαν το Σάββατο, στο Ελληνικό, μετά από επιχείρηση του Λιμενικού Σώματος, κρατούνται στο Αστυνομικό Τμήμα Δραπετσώνας.
Το 32χρονο μοντέλο, που φέρεται να είναι ιδιαίτερα καταβεβλημένη ψυχολογικά, υποστηρίζει ότι τα ναρκωτικά που βρέθηκαν στο διαμέρισμά της προορίζονταν για προσωπική της χρήση. «Είμαι εθισμένη. Τα ναρκωτικά τα ήθελα για τη δόση μου», επιμένει μέσω του συνηγόρου της, αρνούμενη οποιαδήποτε εμπλοκή της με το κύκλωμα εμπορίας και διακίνησης κοκαϊνης.
Πρόσωπο – κλειδί πάντως στο κύκλωμα φαίνεται πως είναι ένας 56χρονος, ο οποίος εξέτισε ποινή για υπόθεση ναρκωτικών και όπλων και αποφυλακίστηκε πριν από 6 μήνες.
Στο μεταξύ, οι ειδικοί στα εγκληματολογικά εργαστήρια κάνουν φύλλο και φτερό τον σκληρό δίσκο και την «καυτή» ατζέντα της 32χρονης, όπου περιέχονται δεκάδες τηλέφωνα διασήμων, αλλά και ονόματα με κωδικούς ή ψευδώνυμα, τα οποία προσπαθούν να αποκρυπτογραφήσουν οι αρχές.
Οι πληρεξούσιοι δικηγόροι τους ζήτησαν και πήραν προθεσμία για αύριο το μεσημέρι, προκειμένου να μελετήσουν τα στοιχεία της δικογραφίας και να προετοιμάσουν την υπερασπιστική τους γραμμή.
Το μοντέλο και οι φίλοι της, που συνελήφθησαν το Σάββατο, στο Ελληνικό, μετά από επιχείρηση του Λιμενικού Σώματος, κρατούνται στο Αστυνομικό Τμήμα Δραπετσώνας.
Το 32χρονο μοντέλο, που φέρεται να είναι ιδιαίτερα καταβεβλημένη ψυχολογικά, υποστηρίζει ότι τα ναρκωτικά που βρέθηκαν στο διαμέρισμά της προορίζονταν για προσωπική της χρήση. «Είμαι εθισμένη. Τα ναρκωτικά τα ήθελα για τη δόση μου», επιμένει μέσω του συνηγόρου της, αρνούμενη οποιαδήποτε εμπλοκή της με το κύκλωμα εμπορίας και διακίνησης κοκαϊνης.
Πρόσωπο – κλειδί πάντως στο κύκλωμα φαίνεται πως είναι ένας 56χρονος, ο οποίος εξέτισε ποινή για υπόθεση ναρκωτικών και όπλων και αποφυλακίστηκε πριν από 6 μήνες.
Στο μεταξύ, οι ειδικοί στα εγκληματολογικά εργαστήρια κάνουν φύλλο και φτερό τον σκληρό δίσκο και την «καυτή» ατζέντα της 32χρονης, όπου περιέχονται δεκάδες τηλέφωνα διασήμων, αλλά και ονόματα με κωδικούς ή ψευδώνυμα, τα οποία προσπαθούν να αποκρυπτογραφήσουν οι αρχές.
Παρασκευή 9 Οκτωβρίου 2009
«Παγώνουν» οι ημιυπαίθριοι - κανονικά η απόσυρση Ι.Χ.
Από το 2010 θα ισχύσουν οι αλλαγές που σχεδιάζει η κυβέρνηση στη φορολογία εισοδήματος και ακινήτων, ενώ, έως το τέλος του τρέχοντος έτους, θα εφαρμοστούν με ορισμένες μόνο εξαιρέσεις τα φοροεισπρακτικά μέτρα που είχε θεσμοθετήσει η προηγούμενη κυβέρνηση.
Αυτό τόνισε χθες κορυφαίο στέλεχος του οικονομικού επιτελείου το οποίο διευκρίνισε ότι η εφαρμογή, για φέτος, των φορολογικών μέτρων που έχουν ήδη ψηφιστεί, αποτελεί, όπως υπογράμμισε, «αναγκαίο κακό», λόγω των σοβαρών δημοσιονομικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η χώρα.
Στο πλαίσιο αυτό, ο ίδιος παράγοντας επεσήμανε ότι φέτος θα εισπραχθούν:
* Το Ενιαίο Τέλος Ακινήτων του 2008, αλλά και το ΕΤΑΚ του 2009. Βέβαια, τόνισε κατηγορηματικά ότι, στην περίπτωση που δικαιωθούν οι υπόχρεοι που έχουν προσφύγει στη δικαιοσύνη καταγγέλλοντας το συγκεκριμένο μέτρο ως αντισυνταγματικό, τότε «το Δημόσιο θα πρέπει να σεβαστεί τις αποφάσεις των δικαστηρίων».
* Η τρίτη δόση της έκτακτης εισφοράς, η οποία επιβάλλεται σε φορολογούμενους που πέρυσι δήλωσαν εισοδήματα άνω των 60.000 ευρώ και κυμαίνεται ανάλογα με το ύψος του εισοδήματος από 1.000 ευρώ έως και 25.000 ευρώ, ενώ υπολογίζεται ότι θα αποφέρει περίπου 318 εκατ. ευρώ.
* Το ειδικό τέλος για τα Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού.
* Η έκτακτη εισφορά στα σκάφη αναψυχής και το ειδικό τέλος που καλούνται να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων σκαφών.
Από την άλλη πλευρά, το οικονομικό επιτελείο φέρεται ότι έχει αποφασίσει όπως:
* «Παγώσει» τη διαδικασία για την τακτοποίηση των ημιυπαίθριων χώρων.
* Επανεξετάσει το μέτρο που αφορά την επιβολή των πράσινων τελών κυκλοφορίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα εν λόγω μέτρα θα τεθούν επί τάπητος και θα εξεταστούν με το συναρμόδιο υπουργείο Περιβάλλοντος, προκειμένου να ληφθούν οι τελικές αποφάσεις, ενώ για το θέμα θα υπάρξει το προσεχές διάστημα και σχετική ανακοίνωση ώστε να ενημερωθούν οι πολίτες.
Οσον αφορά στο μέτρο της απόσυρσης πάντως, το ίδιο στέλεχος του υπουργείου ξεκαθάρισε ότι προχωρά κανονικά και, τις επόμενες ημέρες, θα εκδοθούν οι σχετικές οδηγίες και εγκύκλιοι που απαιτούνται να προωθηθούν στις ΔΟΥ για την υλοποίησή του, ενώ οποιεσδήποτε αλλαγές σχεδιάσει το οικονομικό επιτελείο σε καμία περίπτωση δεν θα αναστέλλουν τη ρύθμιση και θα δρομολογηθούν άμεσα, ώστε να μην υπάρξει «κενό» ή διαφορετική αντιμετώπιση των πολιτών που επιθυμούν να κάνουν χρήση του εν λόγω μέτρου.
Φορολογικό νομοσχέδιο
Το νέο φορολογικό νομοσχέδιο, το οποίο θα περιλαμβάνει τις αλλαγές στη φορολογία εισοδήματος και κεφαλαίου, θα τεθεί σε κοινωνική διαβούλευση, ούτως ώστε όλοι οι φορείς να εκφράσουν τις απόψεις τους.
Η κυβέρνηση -κατέστησε σαφές στενός συνεργάτης του υπουργού Οικονομικών, Γ. Παπακωνσταντίνου- επιθυμεί «ένα σταθερό φορολογικό περιβάλλον, προκειμένου ο κόσμος, οι επιχειρηματίες, να γνωρίζουν από την αρχή τους κανόνες του παιχνιδιού, που δεν θα αλλάζουν από τη μια μέρα στην άλλη, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα όχι μόνο στους φορολογούμενους και στις επιχειρήσεις, αλλά γενικότερα στην αγορά».
Στο πλαίσιο φυσικά αυτό, το σχετικό σχέδιο νόμου αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή, στις αρχές του επομένου έτους, αν και ορισμένες παρεμβάσεις, που θα έχουν σχέση με τη στήριξη του εισοδήματος -ανέφερε ο ίδιος παράγοντας- θα κατατεθούν εντός του τρέχοντος έτους στο νομοσχέδιο που θα αφορά την προστασία των δανειοληπτών και το οποίο θα κατατεθεί από την υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Λούκα Κατσέλη.
Στο τραπέζι
Οι δέκα σημαντικότερες αλλαγές, που θα τεθούν στο τραπέζι του διαλόγου, θα αφορούν:
* την καθιέρωση μιας ενιαίας προοδευτικής φορολογικής κλίμακας, με πληθώρα κλιμακίων και συντελεστών,
* την ένταξη όλων των εισοδημάτων στην κλίμακα, εκτός από τους τόκους των καταθέσεων,
* την τιμαριθμοποίηση της φορολογικής κλίμακας,
* την επανεξέταση από μηδενική βάση όλων των φοροαπαλλαγών, με σκοπό την κατάργηση όσων δεν ανταποκρίνονται σήμερα στον κοινωνικό χαρακτήρα για τον οποίο θεσπίστηκαν,
* την κατάργηση της αυτοτελούς φορολόγησης,
* τη φορολόγηση των διανεμόμενων κερδών των Ανωνύμων Εταιρειών, με τις γενικές διατάξεις της φορολογίας εισοδήματος φυσικών προσώπων,
* την κατάργηση Ενιαίου Τέλους Ακινήτων και επαναφορά του Φόρου Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας
* την επαναφορά των φόρων κληρονομιάς και γονικής παροχής, με αυξημένα αφορολόγητα όρια, αλλά και συντελεστές για τις μεγάλες περιουσίες,
* την αναμόρφωση των φόρων της ακίνητης περιουσίας και ενοποίησή τους σε έναν ενιαίο φόρο που θα αποδίδεται στους ΟΤΑ,
* την αυστηρότερη φορολογία για τα ακίνητα των offshore εταιρειών.
Αυτό τόνισε χθες κορυφαίο στέλεχος του οικονομικού επιτελείου το οποίο διευκρίνισε ότι η εφαρμογή, για φέτος, των φορολογικών μέτρων που έχουν ήδη ψηφιστεί, αποτελεί, όπως υπογράμμισε, «αναγκαίο κακό», λόγω των σοβαρών δημοσιονομικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η χώρα.
Στο πλαίσιο αυτό, ο ίδιος παράγοντας επεσήμανε ότι φέτος θα εισπραχθούν:
* Το Ενιαίο Τέλος Ακινήτων του 2008, αλλά και το ΕΤΑΚ του 2009. Βέβαια, τόνισε κατηγορηματικά ότι, στην περίπτωση που δικαιωθούν οι υπόχρεοι που έχουν προσφύγει στη δικαιοσύνη καταγγέλλοντας το συγκεκριμένο μέτρο ως αντισυνταγματικό, τότε «το Δημόσιο θα πρέπει να σεβαστεί τις αποφάσεις των δικαστηρίων».
* Η τρίτη δόση της έκτακτης εισφοράς, η οποία επιβάλλεται σε φορολογούμενους που πέρυσι δήλωσαν εισοδήματα άνω των 60.000 ευρώ και κυμαίνεται ανάλογα με το ύψος του εισοδήματος από 1.000 ευρώ έως και 25.000 ευρώ, ενώ υπολογίζεται ότι θα αποφέρει περίπου 318 εκατ. ευρώ.
* Το ειδικό τέλος για τα Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού.
* Η έκτακτη εισφορά στα σκάφη αναψυχής και το ειδικό τέλος που καλούνται να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων σκαφών.
Από την άλλη πλευρά, το οικονομικό επιτελείο φέρεται ότι έχει αποφασίσει όπως:
* «Παγώσει» τη διαδικασία για την τακτοποίηση των ημιυπαίθριων χώρων.
* Επανεξετάσει το μέτρο που αφορά την επιβολή των πράσινων τελών κυκλοφορίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα εν λόγω μέτρα θα τεθούν επί τάπητος και θα εξεταστούν με το συναρμόδιο υπουργείο Περιβάλλοντος, προκειμένου να ληφθούν οι τελικές αποφάσεις, ενώ για το θέμα θα υπάρξει το προσεχές διάστημα και σχετική ανακοίνωση ώστε να ενημερωθούν οι πολίτες.
Οσον αφορά στο μέτρο της απόσυρσης πάντως, το ίδιο στέλεχος του υπουργείου ξεκαθάρισε ότι προχωρά κανονικά και, τις επόμενες ημέρες, θα εκδοθούν οι σχετικές οδηγίες και εγκύκλιοι που απαιτούνται να προωθηθούν στις ΔΟΥ για την υλοποίησή του, ενώ οποιεσδήποτε αλλαγές σχεδιάσει το οικονομικό επιτελείο σε καμία περίπτωση δεν θα αναστέλλουν τη ρύθμιση και θα δρομολογηθούν άμεσα, ώστε να μην υπάρξει «κενό» ή διαφορετική αντιμετώπιση των πολιτών που επιθυμούν να κάνουν χρήση του εν λόγω μέτρου.
Φορολογικό νομοσχέδιο
Το νέο φορολογικό νομοσχέδιο, το οποίο θα περιλαμβάνει τις αλλαγές στη φορολογία εισοδήματος και κεφαλαίου, θα τεθεί σε κοινωνική διαβούλευση, ούτως ώστε όλοι οι φορείς να εκφράσουν τις απόψεις τους.
Η κυβέρνηση -κατέστησε σαφές στενός συνεργάτης του υπουργού Οικονομικών, Γ. Παπακωνσταντίνου- επιθυμεί «ένα σταθερό φορολογικό περιβάλλον, προκειμένου ο κόσμος, οι επιχειρηματίες, να γνωρίζουν από την αρχή τους κανόνες του παιχνιδιού, που δεν θα αλλάζουν από τη μια μέρα στην άλλη, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα όχι μόνο στους φορολογούμενους και στις επιχειρήσεις, αλλά γενικότερα στην αγορά».
Στο πλαίσιο φυσικά αυτό, το σχετικό σχέδιο νόμου αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή, στις αρχές του επομένου έτους, αν και ορισμένες παρεμβάσεις, που θα έχουν σχέση με τη στήριξη του εισοδήματος -ανέφερε ο ίδιος παράγοντας- θα κατατεθούν εντός του τρέχοντος έτους στο νομοσχέδιο που θα αφορά την προστασία των δανειοληπτών και το οποίο θα κατατεθεί από την υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Λούκα Κατσέλη.
Στο τραπέζι
Οι δέκα σημαντικότερες αλλαγές, που θα τεθούν στο τραπέζι του διαλόγου, θα αφορούν:
* την καθιέρωση μιας ενιαίας προοδευτικής φορολογικής κλίμακας, με πληθώρα κλιμακίων και συντελεστών,
* την ένταξη όλων των εισοδημάτων στην κλίμακα, εκτός από τους τόκους των καταθέσεων,
* την τιμαριθμοποίηση της φορολογικής κλίμακας,
* την επανεξέταση από μηδενική βάση όλων των φοροαπαλλαγών, με σκοπό την κατάργηση όσων δεν ανταποκρίνονται σήμερα στον κοινωνικό χαρακτήρα για τον οποίο θεσπίστηκαν,
* την κατάργηση της αυτοτελούς φορολόγησης,
* τη φορολόγηση των διανεμόμενων κερδών των Ανωνύμων Εταιρειών, με τις γενικές διατάξεις της φορολογίας εισοδήματος φυσικών προσώπων,
* την κατάργηση Ενιαίου Τέλους Ακινήτων και επαναφορά του Φόρου Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας
* την επαναφορά των φόρων κληρονομιάς και γονικής παροχής, με αυξημένα αφορολόγητα όρια, αλλά και συντελεστές για τις μεγάλες περιουσίες,
* την αναμόρφωση των φόρων της ακίνητης περιουσίας και ενοποίησή τους σε έναν ενιαίο φόρο που θα αποδίδεται στους ΟΤΑ,
* την αυστηρότερη φορολογία για τα ακίνητα των offshore εταιρειών.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)